Les fûts CurTec sont utilisés depuis de nombreuses années pour collecter les piles usagées dans toute l’Europe. Vous vous souvenez peut-être de nos histoires clients sur Stibat, Bebat et GRS entre autres. Récemment, la société Corepile en France a décidé d’utiliser les fûts CurTec pour la collecte des batteries usagées de vélos à assistance électriques. Nous avons parlé avec leur responsable de réseau de collecte, Alexis Rivollier, de ce choix.
Les vélos à assistance électriques sont en vogue ! La tendance E-mobilité gagne chaque jour plus d'adeptes. Près de 20% de tous les vélos neufs vendus aujourd'hui en Europe (1 sur 4 en France) sont motorisés pour assister le pédalage du cycliste. L'alimentation provient d'une batterie rechargeable montée sur le vélo. La durée de vie d'une batterie s'élève en général entre 4 et 7 ans puis elle doit être remplacée.
Pour éviter que les piles usagées ne finissent à la poubelle, la plupart des pays européens ont mis en place des programmes nationaux de conformité en charge de la collecte des piles usagées. Corepile est un éco-organisme dédié à la collecte et au recyclage des piles classiques, portables (depuis plus de 20 ans) et de mobilité (depuis 5 ans) en France. L’organisme est en grande partie financé par les entreprises qui mettent des piles ou des produits avec piles sur le marché français.
Alexis : « En 2021, nous avons collecté 94 tonnes de batteries de mobilité usagées, ce qui correspond à peu près à 31 000 pièces. Nous les récupérons dans les 2000 magasins affiliés en France puis les acheminons vers des centres de collecte dans chaque département. De là, elles sont envoyées jusqu'à l'un des deux centres de recyclage de Lyon et de Metz. »
Alexis : « Avant l'introduction du kit de collecte avec le fût CurTec, les batteries usagées de vélos électriques étaient simplement stockées et expédiées dans des boîtes en carton ADR à usage unique. Après avoir trouvé les fûts CurTec être utilisés pour la collecte des piles usagées chez Bebat, nous avons réalisé que nous pouvions améliorer la sécurité de notre service de collecte et de tous les acteurs impliqués. »
En plus d'augmenter la sécurité du kit de collecte, Corepile souhaitait également accroître la durabilité de son système. Alexis : « Ce que nous aimons particulièrement avec les fûts en plastique, c'est qu'ils sont :
La distribution du nouveau kit de collecte a commencé en 2021. Outre un fût à ouverture totale de 55 litres, il comprend également des sacs en plastique pour les batteries endommagées et un sac de vermiculite pour isoler les batteries, ce qui augmente encore la sécurité. « Un fût peut contenir 10 à 12 batteries de vélo. Les fûts pleins sont collectés, vidés dans de grands fûts métalliques aux points de regroupement départementaux, lavés, puis renvoyés dans les magasins de vélos pour être réutilisés », précise Alexis.
Naturellement, nous étions également désireux de savoir ce que les utilisateurs pensent du nouveau kit de collecte. Nous avons donc rendu visite à l'un des nombreux magasins de vélos à Paris, où nous avons rencontré Zak. Zak est un e-biker passionné, vend des e-bikes depuis de plusieurs années maintenant et reconnaît les risques liés à la collecte des batteries usagées.
Zak : « Avant l'introduction du kit de collecte, nous empilions simplement les batteries vides sur une étagère de notre magasin. Je suis un citoyen responsable qui se soucie de la sécurité de mes collègues et du quartier. Et nous stockions essentiellement des marchandises dangereuses dans une zone résidentielle sans protection significative. J'aime le fût parce qu'il ajoute une couche de protection qui n'existait pas auparavant et qu'il est facile à utiliser. »
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