Le transport de matières dangereuses présente un certain nombre de risques. Ils peuvent causer des dommages aux personnes, aux biens et à l’environnement. Par conséquent, le transport de marchandises dangereuses doit respecter des règlements stricts. L’emballage peut limiter ces risques jusqu’à un certain point mais à quels critères doivent répondre un bon emballage ?
Les Nations Unies (ONU) prévoient des réglementations strictes concernant l’emballage utilisé pour le transport de marchandises dangereuses, en particulier lorsqu’il s’agit de la protection contre les fuites. Les directives précisent également que l’emballage doit répondre aux critères suivants :
Lorsque les marchandises sont transportées par avion, l’emballage doit aussi se protéger contre la baisse de la pression atmosphérique qui peut être à l’origine de l’implosion des conteneurs.
Le transport de marchandises dangereuses n’est autorisé qu’avec un emballage portant le marquage UN, qui signifie qu’il a réussi une série de tests de chute et de stabilité. L’étendue des tests dépend du groupe d’emballages auquel les conteneurs appartiennent. Un marquage UN est valable pendant cinq ans et garantit la sécurité des emballages pour cette durée.
Tout produit chimique possède un numéro UN déterminant le type d’emballage requis et précisant le poids maximal de produit qu’il peut contenir. Ce numéro se trouve sur la fiche de données de sécurité (FTSS) de toutes les marchandises solides. En raison de sa composition, l’emballage CurTec est qualifié de type 1H2. La FTSS indique également dans quel groupe d’emballages certaines marchandises sont classées. L’image ci-dessous illustre les marquages UN et le groupe d’emballages correspondant :
La réglementation pertinente, basé sur le numéro UN, détermine le type d’emballage et le marquage requis ainsi que les autres caractéristiques. De par sa fabrication, les emballages CurTec sont uniquement adapté aux solides et classifié comme type 1H2.
Outre le type et le groupe d’emballage ainsi que l’année de production, le marquage UN indique le poids brut maximum brut qui doit être respecté. Enfin, le mode de transport (routier, ferroviaire, maritime ou aérien) peut imposer des exigences supplémentaires.
Pour s’assurer de transporter les marchandises dangereuses en toute sécurité, il est important de choisir le bon emballage. Chaque année, environ 54 pour cent des marchandises dangereuses prêtes pour l’expédition sont refusées car elles sont considérées comme risquées pendant l’inspection initiale. Lisez l’interview de Maxence Wittebolle de l’Institut Belge de l’Emballage (IBE) pour en savoir plus.
Vérifiez que vous vous conformez aux réglementations sur les substances dangereuses. Souhaitez-vous savoir quel emballage convient le mieux à vos marchandises dangereuses ? Envoyez-nous votre FTSS pour obtenir un conseil gratuit.vice.