L’innovateur suédois en biotechnologie I-Tech AB a développé un nouvel emballage soluble « à verser sans poussière » qui permet d’ajouter un agent antisalissure actif, le Selektope®, un produit organique qui empêche la fixation des anatifes sur les coques des bateaux, aux revêtements maritimes durant le processus de fabrication. Les pots à couvercle à vis Packo font partie de ce nouveau système.
Le contenant en polystyrène peut être ajouté sans être ouvert aux peintures et se dissout quasi-instantanément sans laisser de traces dans le revêtement. Cet emballage innovant permet d’ajouter les poudres Selektope® sans aucune poussière dans une peinture liquide. Ainsi, la quantité de Selektope® peut être appliquée de façon optimale, ce qui renforce la sécurité durant le processus de fabrication de la peinture.
Chaque contenant PS est emballé dans un pot à couvercle à vis Packo PEHD à système de fermeture, ce qui le rend plus durable et davantage protégé contre les influences extérieures durant le transport. Un emballage complet contient 300 à 800 grammes de Médétomidine (la dénomination chimique du Selektope®).
Le lancement officiel du produit suivra après une période de tests approfondis. Il a été démontré que l’emballage était adapté à un usage durant les processus de production et renforçait la sécurité continue sans affecter les performances des peintures ou revêtements.
Philippe Chaabane, PDG d’I-TECH AB, explique : « Cette innovation récente d’I-Tech accompagne nos clients dans l’application en toute sécurité du Selektope® et innove de par sa capacité à ajouter des biocides durant un processus de production de peinture. Pour pouvoir répondre à la demande croissante du marché, I-Tech a augmenté avec succès les quantités de production de cet agent innovant unique, pour passer de quelques kilogrammes à plusieurs tonnes. »
Selektope® est un mélange organique non métallique aux caractéristiques antisalissures qui renforce la protection des revêtements maritimes contre les salissures, tout en réduisant la résistance à l’eau, la consommation d’énergie et les coûts d’entretien. Le biocide empêche la fixation des anatifes sur les coques de bateaux en influant sur le comportement de nage des larves.